PAPIEROWE FILTRY POWIETRZA


PIANKOWE FILTRY POWIETRZA



DWUELEMENTOWY FILTR POWIETRZA


Gdy na ServisExpert® zapali się ikonka „Wymień filtr powietrza”, upewnij się, że wiesz, w jaki filtr powietrza wyposażony jest silnik (papierowy, gąbkowy lub dwuelementowy filtr powietrza). Informację o tym, gdzie w silniku mieści się filtr powietrza, znajdziesz w instrukcji użytkownika.

Aby zamienić filtr powietrza, możesz wykonać poniższe instrukcje albo poprosić o pomoc Dealera:


PAPIEROWE FILTRY POWIETRZA

Zasada działania papierowego filtra powietrza polega na tym, że całe powietrze, które ma trafić do komory spalania silnika musi przejść przez urządzenie filtrująca, które posiada w swoim wnętrzu mikroskopijne otworki. Element papierowy zatrzymuje cząstki zanieczyszczeń na zewnętrznej powierzchni elementu filtrującego.

Jak wymienić papierowy filtr powietrza:

  1. Odkręć śrubę na pokrywie.
  2. Przechyl pokrywę na dół.
  3. Ostrożnie wyjmij i wyrzuć papierowy wkład.
  4. Załóż nowy wkład papierową „harmonijką” na zewnątrz.
  5. Zamknij pokrywę.
  6. Mocno dokręć śrubę.


PIANKOWE FILTRY POWIETRZA

System filtru powietrza działa w taki sposób, że zatrzymuje brud i zanieczyszczenia przy wykorzystaniu oleju silnikowego, którym nasączona jest gąbka. Suchy lub nienaoliwiony filtr oleju jest mniej sprawny i zatrzymuje tylko największe cząsteczki. Dla optymalnej wydajności filtra powietrza, TRZEBA regularnie nasączać go olejem i wymieniać.

Jak wymienić gąbkowy filtr powietrza:

  1. Wykręć śrubę filtra powietrza.
  2. Ostrożnie wyjmij zespół filtra powietrza i wyrzuć starą gąbkę.
  3. Oczyść wszystkie metalowe części zespołu filtra powietrza.
  4. Nasącz nowy filtr gąbkowy świeżym olejem silnikowym.
  5. Zawiń gąbkę w szmatkę i wyciśnij, tak, aby pozbyć się nadmiaru oleju.
  6. Załóż filtr gąbkowy tak, aby krawędź gąbki wystawała poza korpus filtra powietrza.
  7. Ponownie załóż filtr powietrza na gaźnik.


DWUELEMENTOWY FILTR POWIETRZA

filtry kombinowane zapewniają najwyższą jakość filtrowania powietrza. Część gąbkowa służy jako filtr wstępny dla wkładu papierowego. Wstępne filtrowanie powietrza przedłuża żywotność droższego wkładu papierowego. Powietrze przechodzi przez dwa rodzaje ośrodków filtrujących, dzięki czemu do silnika dociera czyste powietrze.

Jak wymienić dwuelementowy filtr powietrza:

  1. Zdejmij nakrętkę/ki i pokrywę.
  2. Ostrożnie wyjmij gąbkowy filtr wstępny, jeżeli urządzenie jest weń wyposażone. Jeżeli jest napis NOT OILED – nie nasączaj olejem !
  3. Załóż nowy wkład, nakrętkę/i, filtr wstępny - jeżeli jest napis NOT OILED – nie nasączaj olejem ! - i pokrywkę. Dokręć dokładnie nakrętki i pokrywę.
  4. Wymień te części, jeżeli są bardzo zabrudzone, uszkodzone lub nie są dobrze dopasowane.